A-POT： シリコンバレーのバイオベンチャーより

Kotaro Memorial Cup開催のお知らせ

息子の一周忌に代えて、9月23日（月）に息子がホームグラウンドにしていたHYDE OUT早稲田店で、ダーツのイベントを行っていただくことになりました。

ダーツ未経験者や初心者の方のための体験コーナーも設けますので、ちょっと試してみたいという方は当日14－15時あたりにおいでください。事前登録などは不要です。

詳細は下記のとおりです。HYDE OUT早稲田店スタッフの島田さんによる案内文を引用させていただきます。

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Kotaro Memorial Cup開催のお知らせ

平素よりお世話になっております。
多くの方がご存知かと思いますが、U-22準優勝、SOFT DARTS PROFESSIONAL JAPAN入替戦進出（ベスト32）などと輝かしい成績を残した赤間弘太郎君が昨年８月２６日（日）に持病の悪化に伴い23歳という若さで亡くなりました。
普段から穏やかな表情で決して闘志をむき出しにすることはありませんでしたがダーツではその冷静で正確にターゲットを射止める姿がまさに闘志そのものだったのではないかと思います。またご両親が行われたお別れ会にも多くの方が駆けつけ改めて弘太郎君の人柄が多くの人に愛されていたことを実感しました。

その後、ご両親と何度かお話させて頂きこの度「Kotaro Memorial Cup」を開催致します。以下、詳細となりますのでご確認下さい。

日時：9月23日(祝)
　　　11時集合12時開始

場所：HIDE OUT早稲田店
　　　TEL　03-3208-2340
(エントリー、ご不明点はこちらの番号までご連絡頂けると幸いです。)

参加費：2500円(2ドリンク付)

内容：ライブ2オートハンデ　ダブルス戦
　　　　(当日はライブカードをご持参下さい)
　
参加費に関してですがご両親と色々お話させて頂き、今回だけでなく今後も続けていけたらという思いもあり通常のハウストーナメントと同様で参加費を頂く運びとなりましたのでご理解の程よろしくお願い致します。
当日はご両親だけでなく同じ病気を持つ方も見学に来て下さります。当店のお客様だけでなく初めてご来店される方など多方面で関わった方のご参加もお待ちしております。

シアトルのホームステイ情報

【訂正】

ポートランドではなくシアトルでした！

ワシントン州シアトルに留学あるいは長期出張などを検討中のみなさんに、ホームステイ情報があります。

詳細にご興味おありの方は、gakama（アット）gmail.comまでご連絡ください。

多摩美の芸祭

娘が在籍中の多摩美の芸祭に行ってきました。

模擬店その他楽しかった。

ありがとうございました

先日のお別れ会には、思いのほかたくさんのみなさまにおいでいただき、またたくさんのメッセージを書いていただき、まことにありがとうございました。弘太郎がみなさまから愛され、惜しまれていたことを、多くの方々から教えていただきました。

特定の人やチームだけでなく、様々な方々とダーツの練習をし、チームを組み、試合をし、いろいろな話をしていたこと、また同じ病気を持つ方々とも親密に交流していたことをお聞かせいただき、家の中で私が見ていた印象とは違う部分もずいぶんあったのだなと知りました。

お話を伺い、書いていただいたメッセージやお手紙を読ませていただくことで、あらためて彼を失った悲しみがふくらみながらも、一方では嬉しくまた親として誇らしくも思わせていただきました。本当に短い人生でしたが、彼なりに充実した時間もたくさんあったことを知ることができ、よかったです。

狭い会場が混みあってしまい、対応が行き届かず、おいでいただいたひとりひとりのみなさまにきちんとご挨拶やお話しができなかった部分もあったかと思います。ご無礼どうかお許しください。

たくさんのお香典やお花などいただき、本当にありがとうございます。お返しに代えて、一周年あたりに「Kotaro Akama Memorial Darts Fes（仮）」のようなイベントを計画したいと、妻と話しております。これに関しては、みなさまのお知恵もぜひお借りしたいと思います。

このたびは、本当にありがとうございました。

息子が他界しました

息子の弘太郎が2018年8月26日（日）、23年半の生涯を終えました。

以下、やや長くなりますが経緯を記します。

8月12日、激しくせき込んだ際に肺の中の動脈の一部が破れ、出血し、血痰様のものが出ました。これはいったん収まったように見えましたが、2日後の8月14日、再び激しくせき込み喀血したため緊急入院しました。

自発呼吸による酸素の供給が不十分だったため、人工呼吸器を導入しましたが、1週間ほどかけて出血も止まり、容体も徐々に回復しました。ICUから段階的に一般病棟に移り、8月25日午前中に退院しました。

帰宅し、ランチを食べている途中で軽く咳き込んだ際にまた喀血したため、すぐに救急車で緊急入院し、人工呼吸器導入し、肺の血管造影をしながら出血していると思われる血管に詰め物をする形での止血処理をしていただき、いったんは落ち着いたように見えました。

しかし翌日になっても肺の内部からの出血は止まらず、血液循環が悪化するとともに肺動脈圧が上昇し、心臓、腎臓などの機能が低下していきました。肺に血液を送る右心室が負荷により肥大し、左心室を圧迫するまでになりました。心停止となり、30分以上に渡って心臓マッサージを行っていただきましたが回復の見込みなく、8月26日19:45に死亡が確認されました。

持病の肺動脈性肺高血圧症（PAH）から誘発された肺胞出血が死因です。肺高血圧症のバックグラウンドには、おそらくFMD（FibroMascular Displasia）／繊維筋性異形成と考えられる、全身の動脈の異常がありました。とりわけ弘太郎の肺動脈は長年に渡り、正常値の4-5倍の血圧にさらされてきたため、ある意味限界に達してしまったのかも知れません。

弘太郎は10年以上に渡り複数の難病を抱えていたため、本人はある程度の覚悟を持ちつつ生きていましたし、それは家族もある程度共有していました。だとしても、あまりにも急な展開でした。いろいろな意味で、本人にとっては理不尽としか思えない人生でしたが、日々感情を高ぶらせることなく、傍目からは平穏に見えるような生き方を続けていたことは、本当に強い精神力だったと思わざるを得ません。救急搬送された際にも、すこぶる落ち着いていました。付き添った妻に、「もうだめかも、ごめん」というようなことをつぶやいたそうです。

残された家族として悲しむ理由はいくらでもありますが、いくら悲しんだところで弘太郎は戻りません。見方を変えれば、23年半という短い人生の中でも、彼なりに楽しんでいたことはあります。特に大学入学後はダーツにはまり、2年生の終わりにプロテストにも合格しました。昨年はU-22で準優勝、今年はアジアチャンピオンシップツアーにも参戦し、韓国ソウルでの大会にも遠征しました。体力づくりのためにロードバイクを購入し、不忍池周辺を走るのを楽しんでもいました。

将来はダーツの本場であるロンドンに行くことを目指していました。結果的に考えれば、カリフォルニアに10数年住んだことは英語の壁をなくすため、帰国生として早稲田大学に進んだのはダーツと出会うためで、あとは実力を磨けばすべてはロンドンに乗り込むためだったといえるようなプランだったといえます。

通夜および葬儀は、身内のみで行わせていただき、本日9月1日、遺骨となって帰宅しました。ただ両親としては、私たちの知らないところでの弘太郎の一面やエピソードなどを教えていただきたいとの思いもありますし、お友達の中でお別れをしに来たいという方もおいでかも知れませんので、下記のとおりお別れ会を行いたいと考えております。軽食と飲み物とともに、お待ちしております。どうぞ手ぶらで、普段着でお越しください。

あまりに急なことで、弘太郎のSNSアカウントにログインできないため、周知が不十分かとは思いますが、適宜拡散いただければ幸いです。

　　　　記

赤間弘太郎 お別れ会

日時： 2018年9月24日（月）14－20時

　　　　出入り自由です。上記の時間内でご都合つく時間にお越しください。

会場： A-POT（株）（変な名前ですが私が営むレストランです）

　　　　東京都千代田区神田司町2-17 あけぼのビルB1

　　　　お問い合わせ：apotdining@gmail.com

JBC BBQ大会 2018！

毎年恒例のJBC夏のBBQ大会。参加登録の受付が開始されました。

今年は7月29日（日）です。

100名規模のBBQ奉行を長年続けてきましたが、去年、これが最後かも知れないと書きました。でも今回も日本から出張してやることにしました！

ただ私が深く関わるのは今度こそ最後になるような気がします。

ベイエリアのみなさんも、それ以外のみなさんも、毎年大絶賛いただいている名物ステーキ丼をぜひお試しください！

理系女性のライフプラン

東北大学、大隅典子副学長よりご献本いただきました。ありがとうございます。主に研究者としてのキャリアを目指す方々向けではりますが、一口に研究者といっても大学、民間、その他の公的機関と様々な場所がありますし、雇用形態もパートタイム、任期付き、任期なしなど様々です。

どのような形であれ学生から社会人となり年齢が上がっていく間に、仕事、結婚、出産などについて考えるタイミングが出てきます。当然ながらそれぞれについてこれが唯一の正解！というものはなく、人それぞれ、考え方や優先順位、環境条件などによって異なる選択をしていくことになります。

言葉にするのは簡単ですが、実際には悩んでしまうことも多いでしょう。この本は、現在進行形でキャリア構築中の9名の方々の事例を中心に構成されています。きれいなサクセスストーリーが並んでいるわけではなく、悩みながらも前向きにキャリア構築中の方々の生の声です。タイトルには「女性の」とありますが、男女を問わず、研究者を目指そうかなと考えている学生、院生のみなさんはもちろん、すでにポスドクその他の研究職についている方々にもお勧めしたい1冊です。これらの貴重な体験談の数々は、自分も何とかなるかも知れないという楽観性と前に進む勇気をもらえ、背中を押してもらえるものではないかと思います。

宿泊中のモーテルに警察が来た！

用事でちょっとシリコンバレーに来ていて、安いモーテルに泊まっています。安いといっても決して治安の悪いエリアというわけではなく、長年親しんだエリア。ただ設備は全体にかなりぼろく、部屋には備え付けのドライヤーも電子レンジもコーヒーメーカーさえもありません。

そのモーテルで昨日の朝、部屋のドアがドンドン叩かれてポリスが何とかかんとか言っているので、窓から覗くと警官のような人がいました。なのでドアを開けたら、叩いていたのは隣の部屋でした。ドアとドアが隣り合っている造りなので、まるで自分の部屋をノックされているように聞こえてしまったのでした。

何事？と聞くと何でもないからドアを閉めておいてと言われました。その後も複数の警官が10分くらい隣をノックし続けて、警察が安否確認に来たといった感じのことを言っていましたが、誰も出て来なかった様子。っていうか、そこまでするならマネージャーにマスターキーで開けさせたらどうなのか？

などと思っていたら今度は私の部屋をノックして、女性の声（girls’ voice）とか叫び声（yelling）を聞かなかったかと聞かれました。私は何も気づかなかったので、その旨伝えたところ、サンキューということで、帰っていきました。

ところがその後しばらくすると、なんと隣の部屋から物音がするではありませんか！主にテレビの音のようで、さらに会話もあったかも知れませんが、静かなもので内容まではわからず。部屋の中にいたのにあんなに警察を無視し続けたっていったい何？ちょっと、というかかなり怖いこと？

私はその後用事があったので恐る恐る出かけて、後にフロントで何があったのか聞いてみました。でもその時にいた受付係は、自分は午後から出勤したから何も知らないし聞いてもいないとのこと。そしてその部屋は何かを修理中で、とりあえず今日は誰も泊まっていないとのことだったので、私が聞いたのは何かの作業（テレビの修理とか？）の音だったのかも知れませんが、よくわかりません。

ということで翌朝、あらためてフロントに聞きに行ったところ、客がひどい酔っ払いだったので警察を呼んでつまみ出してもらう必要があったということでした。事件というほどではなかったようなのでよかったですが、これもアメリカあるあるかな？

日本の運転免許を（再）取得！

帰国してやらなければと思っていたことのひとつが、日本の運転免許証の取得。渡米後しばらくはキープしていましたが、アメリカでずっと運転していれば国内の免許も比較的簡単に取れるらしいという話を何となく聞いていたこともあり、2006年に失効した時に、まあいいかと思ってそのままにしていました。

で、本日、府中運転免許試験場に出向きました。事前にこのページを見て、必要書類をそろえます。アメリカの免許証の翻訳はJAFのオフィスに出向いて作成依頼しました。

アメリカの場合、メリーランド州とワシントン州の場合のみ知識確認と技能確認が免除になるとあり、カリフォルニアはこれらが必要になるように読めますので、覚悟して行ったわけですが、実際にはどちらも求められることはなく、適正（視力）検査のみで、朝8時半に着いてから2時間後の10時半には新しい免許証を手にすることができました。12年ぶりです（笑）。

おそらく以前の日本での長年の記録が確認でき（失効した免許証を保存していたので）、かつアメリカでもずっと運転していたと判断していただけたことと、加えてもしかしたら春休みシーズンで一般の試験が混みあっていたため、私のような案件はさっさとすませてしまいたかったといったこともあるのかないのか、そこはわかりませんが、思いのほか簡単にいただくことができました。

国際免許の期限もまだしばらくあったので、それほど慌てる必要もなかったのですが、行けるときに行っておいてよかったかも。今回得られた生の情報としては、外国の免許証からの日本の免許証への切り替えに関して、知識確認および技能確認が免除になるのは、必ずしも警視庁のページに書かれている「25か国等」には限らないということですね。まあこれだけの国々が免除になるなら、アメリカの全ての州を免除にしてもいいんじゃね？って思いますけどね。

（写真は本文とは関係ありません）

エスカレーターのルールの謎

日本に戻るたびに気になっていたのが、混雑時のエスカレーターの乗り方だ。東京では歩かない人が左側に立ち、急いで上がる人のために右側を空けて乗るのが習慣になっている。しかも普通は前後の人たちとの物理的な間隔を確保するために2段おきに立つ。しかし、エスカレーターは本来歩かずに立って乗るのが原則だ。急ぎたい人は階段を駆け上がればいいのだ。

片側を空けずに、左右に2列になって各段交互に乗れば、片側だけを使うのに比べて輸送量は2倍になる。そうすれば、混雑時のエスカレーター待ちの列も今よりずっと短くなり、多くの場合列の発生さえなくすことができるはずだ。

立ったまま乗る大部分の人々が、なぜ本来の輸送量の半分を犠牲にしてまで、一部の急ぐ人のために気を使って片側を常にオープンにしておかなければならないのか？動いているエスカレーターをさらに歩いて登る人たちはそれほどまでに優先される必要があるのか？優先されるべきは一部の急ぐ人ではなく、本来の乗り方をしている大部分の人々ではないのか？

このところ地下鉄に乗る機会が増えて、この疑問がますます大きくなってきた。同じ思いの人は多いのではないかと思っているけれど、そんなことはないのだろうか？東京都やJRやメトロはなぜ何もしないのか？いやもっと全国的にこの間違った（と私は思っている）習慣をあらためる運動がなぜ起きないのか？

それとも何も変わらないということは、この習慣は間違っていなくて、間違っているのは私なのだろうか？

と思ってちょっと検索してみたら、いろいろあった。やはり原則と現実のジレンマのようなものがあるのですね。

エスカレーターは「片側をあけない」のがマナー？

エスカレーターに乗っていたら怒鳴られた…ルールを守っているのに、なぜ？

だとしても、なんとかならないものだろうか。